Arbetet gick ut på att insamla och tillämpa kunskap kring två batteriställningar som monteras på två olika stora motviktstruckar med syftet att skapa en ny ställning med förbättringar inom ett flertal faktorer. Det skulle bygga mot en enad lösning mellan dessa två maskiner men slutmålet var att endast ställningen till en eldriven gaffeltruck som skulle ha en färdig lösning och att möjligheter för en enad lösning mellan denna och en reachstacker skulle undersökas. Problemen som hade identifierats med den nuvarande ställningen på den maskinen var exempelvis komplexiteten, vikten och repeterbarheten men främst att den var tillverkad i onödigt tjock bockad plåt. Främsta önskan var då att byta ut bockad, tjock plåt mot tunnare standardprofiler.  

Arbetet utförs åt Kalmar Solutions AB och då arbetet gick ut på att skapa en ny ställning utifrån en lösning som redan finns grundades förstudiedelen av metoden på interna möten med experter på företaget, ritningsundersökning, funktionsanalys osv. Genom att under arbetets gång ha en tidigare produkt som är tänkt att förbättras att jämföra med kunde stadiga förbättringar göras i stabilt tempo.  

Konstruktionen som framställdes hade minskad godstjocklek, minskad vikt, högre upprepbarhet och hade bytt ut bockad plåt mot standardprofiler utan att ändra bygghöjd eller fästpunkter på ställningen. Den tillåter även något enklare montering för batterierna. Dock användes fler artiklar till denna nya ställning än den förra.